摆闸的结构中，最形象的构件要数它的闸摆了，让大多数不了解闸机的客户也能第一眼就分辨出哪个是摆闸。摆闸，在轨道交通行业也形象地称为拍打门，是闸机中常见用于持有大型物件行李、轮椅等通过的通道，也是在地铁常见的闸机类型，其特点是通道宽，甚至是行车也可以使用这类型的闸机通过。
摆闸一般来说，由机箱、机芯、闸摆、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。摆闸的拦阻体闸摆的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。闸摆的常用材质一般是不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃;有的还采用金属板外包特殊的柔性材料，以减少意外时撞击行人的伤害。
摆闸的分类，常用的是从形态上划分，有立式、桥式和圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
摆闸功能：
1、摆闸的防冲撞功能
摆闸闸杆在上锁状态下，无法用外力推动，可承受安全范围内的冲撞力。配置紧急逃生控制装置，使系统自动将闸杆解锁，成自由通行模式，方便疏散人群(可远程控制)。
2、摆闸的通行指示功能
摆闸机箱顶部安装LED指示通行状态和通行方向，并且具有2个以上合法通行信号同时给予时，系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作。
3、摆闸的通行限止功能
摆闸可通过软件限制通行人数，以满足特殊情况下的人员管理。可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试，提高效率，减少维护成本。
4、摆闸的兼容性
摆闸配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口，兼容各类门禁控制器。
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